8月16日,上海机场披露2024年上半年业绩报告,公司报告期内实现营业收入约60.64亿元,同比增长24.55%;归属于上市公司股东的净利润约8.15亿元,同比增长515.02%。
上海机场表示,公司上半年生产经营加快恢复,全方位门户复合型国际航空枢纽加快建设,再造了枢纽新优势、积蓄了发展新动能。
CME以太币期货DCR主力合约报3414.00美元,较周三大致持平。
从具体业务板块来看,上海机场的营业收入由航空性收入(包括架次相关收入、旅客及货邮航空服务收入)、非航空性收入(包括商业餐饮收入、物流服务收入、其他)两类构成。其中,非航空性收入仍是公司的主要营收来源,该类项目于上半年实现营收约33.72亿元,同比增长13.83%,占总收入比重为55.61%;实现航空性收入约26.92亿元,同比增长41.19%,占总收入比重为44.39%。
半年报显示,上海机场的经营范围包括民用机场运营,公共航空运输,通用航空服务等,公司统一管理浦东机场和虹桥机场。报告期内,浦东机场共保障飞机起降25.77万架次,同比增长37.32%,旅客吞吐量3688.02万人次,同比增长67.63%;虹桥机场共保障飞机起降13.55万架次,同比增长4%,旅客吞吐量2348.26万人次,同比增长16.72%。
与此同时,上海机场的境外航线数量也释放出了积极信号。公司表示,今年上半年,浦东机场、虹桥机场境外航线飞机起降量分别为10.07万架次、8628架次,分别同比增长90.52%、99.31%,境外旅客吞吐量分别为1475.42万人次、156.40万人次,分别同比增长176.78%、151.61%。
有不愿具名的民航业分析人士表示,在航班供给提升、入境免签“朋友圈”扩容等因素的推动下,机场客流量基本已恢复至2019年水平,因此机场的收入规模以及盈利能力都出现明显增长。而鉴于7月份以及8月份机场客流量持续走高股票实盘配资平台,上海机场全年业绩向好态势明显。